FSK-18-T-023
P67 draadtipe waterdigte mikroskakelaar vir motordeurslot
Tegniese eienskappe van die skakelaar
| ITEM） | (Tegniese parameter) | (Waarde） | |
| 1 | (Elektriese gradering) | 0.1A 250VAC | |
| 2 | (Bedryfsmag) | 1.0～2.5N | |
| 3 | (Kontakweerstand) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Isolasieweerstand) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | (Diëlektriese spanning) | (tussen nie-gekoppelde terminale) | 500V/0.5mA/60S |
|
|
| (tussen terminale en die metaalraam) | 1500V/0.5mA/60S |
| 6 | (Elektriese Lewe) | ≥50000 siklusse | |
| 7 | (Meganiese Lewe) | ≥100000 siklusse | |
| 8 | (Bedryfstemperatuur) | -25～105 ℃ | |
| 9 | (Bedryfsfrekwensie) | (elektries): 15siklusse(Meganies): 60siklusse | |
| 10 | (Vibrasiebestand) | (Vibrasiefrekwensie): 10 ~ 55 HZ; (Amplitude): 1.5 mm; (Drie rigtings): 1 H | |
| 11 | (Soldeervermoë) (Meer as 80% van die ondergedompelde deel moet met soldeer bedek wees) | (Soldeertemperatuur): 235 ± 5 ℃ (Onderdompeltyd): 2 ~ 3S | |
| 12 | (Soldering hittebestandheid) | (Dompelsoldeer)）：260±5℃ 5±1S Handmatige soldeer)）：300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Toetsomstandighede) | (Omgewingstemperatuur): 20 ± 5 ℃ (Relatiewe humiditeit): 65 ± 5% RH (Lugdruk): 86 ~ 106 kPa | |
Die wydverspreide gebruik van mikroskakelaars in die motorbedryf
Die wydverspreide gebruik van mikroskakelaars in die motorbedryf sluit ook in:
• Maak die omskepbare dak oop en toe: ’n mikroskakelaar sal aandui of die dak toe of oop is na die verlangde posisie.
• Maak die agterklep oop en toe: Die mikroskakelaar is deel van die oop- en vrystellingsmeganisme van die agterklep se grendelstelsel.
• Kapgrendelstelsel: ’n Mikroskakelaar sal help om die motorkapgrendelstelsel oop en toe te maak.
• Verhitte sitplekke: Hierdie mikroskakelaars help om die verhittingskring aan en af te skakel met behulp van 'n skakelaarsensor wat temperatuur meet.
•Elektriese kragstuur: In selfbesturende motors gebruik die elektriese kragstuurstelsel mikroskakelaars as deel van sy ingenieurswese.
• Motor se kopligbeheer: Die mikroskakelaar in die kopligbeheerpaneel word gebruik om die intensiteit en rigting van die koplig te beheer.
