FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Stofdigte Waterdigte Mikroskakelaar Met Draad
Tegniese eienskappe van die skakelaar
| ITEM） | (Tegniese parameter) | (Waarde） | |
| 1 | (Elektriese gradering) | 0.1A 250VAC | |
| 2 | (Bedryfsmag) | 1.0～2.5N | |
| 3 | (Kontakweerstand) | ≤300mΩ | |
| 4 | (Isolasieweerstand) | ≥100MΩ (500VDC) | |
| 5 | (Diëlektriese spanning) | (tussen nie-gekoppelde terminale) | 500V/0.5mA/60S |
|
|
| (tussen terminale en die metaalraam) | 1500V/0.5mA/60S |
| 6 | (Elektriese Lewe) | ≥50000 siklusse | |
| 7 | (Meganiese Lewe) | ≥100000 siklusse | |
| 8 | (Bedryfstemperatuur) | -25～105 ℃ | |
| 9 | (Bedryfsfrekwensie) | (elektries): 15siklusse(Meganies): 60siklusse | |
| 10 | (Vibrasiebestand) | (Vibrasiefrekwensie): 10 ~ 55 HZ; (Amplitude): 1.5 mm; (Drie rigtings): 1 H | |
| 11 | (Soldeervermoë) (Meer as 80% van die ondergedompelde deel moet met soldeer bedek wees) | (Soldeertemperatuur): 235 ± 5 ℃ (Onderdompeltyd): 2 ~ 3S | |
| 12 | (Soldering hittebestandheid) | (Dompelsoldeer)）：260±5℃ 5±1S Handmatige soldeer)）：300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Toetsomstandighede) | (Omgewingstemperatuur): 20 ± 5 ℃ (Relatiewe humiditeit): 65 ± 5% RH (Lugdruk): 86 ~ 106 kPa | |
Wat is die toepassings van mikroskakelaars in die motorbedryf?
Die motorbedryf is een van die grootste nywerhede wat geleidelik die verbruik van mikroskakelaars verhoog. Namate motors meer gevorderd en outomaties raak, word die behoefte aan mikroskakelaars al hoe meer algemeen. Hierdie skakelaars het 'n hoër sensitiwiteitskoëffisiënt, wat die veiligheidsmaatreëls van die motororganisasie verbeter. Boonop, omdat daar verskeie stroombane in 'n motor is, styg die vraag na mikroskakelaars vinnig. Hierdie skakelaars word as relais aan mekaar gekoppel. Hulle word hier gebruik om die beskikbaarheid van meganiese en elektriese insette te onderskei. Die groei van elektriese voertuie het die vraag na mikroskakelaars in hierdie motors en motoringenieurswese net verhoog. Hierdie skakelaars is noukeurig ontwerp in die motor se meganiese struktuur om die motor se veiligheid, voorkomingsvlak en outomatisering te verbeter.
Mikroskakelaar vir motordeurslot
Die mikroskakelaar vir die motordeurslot verwys gewoonlik na die mikroskakelaar wat op die motordeur geïnstalleer is. Dit is 'n soort deurskakelaar wat gebruik word om te waarneem of te bepaal of die motordeur, kinderslot en sentrale beheer gesluit is. Die werkbeginsel daarvan is om te reageer wanneer die motordeur toegemaak word. Die meganiese dele van die mikroskakelaar sal die bedieningshandvatsel van die mikroskakelaar raak. Wanneer die bedieningshandvatsel gedruk word, word die stroombaan aangeskakel, en dan sal 'n boodskap na die instrument gestuur word vir vertoon. As die deur nie behoorlik toegemaak is nie, is dit nodig om onder die slag te druk, die mikroskakelaarstroombaan sal nie aangeskakel word nie, en die boodskap wat op die meter vertoon word, sal 'n waarskuwing wys dat die deur nie gesluit is nie.
Die mikroskakelaar van die motordeurslot is eintlik 'n opsporingskakelaar. Baie vriende dink dat die deurslot 'n mikroskakelaar is. Hierdie aansig wys dat dit verkeerd is. Die deurslot is 'n meganiese slot, en ons mikroskakelaar is 'n elektroniese skakelaar wat gebruik word om te bepaal of die deurslot gesluit is.
Aangesien die frekwensie van oop- en toemaak van die deur redelik hoog is, moet dit die eienskappe van lang dienslewe hê, daarom moet dit ook die waterdigte funksie hê.
